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萬(wàn)川資訊
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  • 作者: 萬(wàn)川知識(shí)產(chǎn)權(quán)
  • 來(lái)源: 中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)
  • 日期: 2014-07-03
  • 瀏覽次數(shù): 1261
 如今,不論是汽車(chē)?yán)锇惭b的導(dǎo)航設(shè)備,還是智能手機(jī)中搭載的導(dǎo)航軟件,通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),駕駛員只需輸入目的地,就能快速找到自己的位置,同時(shí)還能獲得目的地導(dǎo)航和路徑的規(guī)劃、優(yōu)化,極大地方便了人們的日常出行。

  近年來(lái),隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗系統(tǒng)的建成,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。由于衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)涉及地理位置信息,關(guān)乎國(guó)家安全,我國(guó)政府高度重視發(fā)展自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。去年,我國(guó)發(fā)布了《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》以及《促進(jìn)信息消費(fèi)——加快推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展》等,明確了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。

  然而,就目前衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,盡管我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)空間,但仍然面臨系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、核心技術(shù)受制于人和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化等多重壓力。有關(guān)專(zhuān)家表示,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在近5年才較系統(tǒng)地進(jìn)行專(zhuān)利布局,而國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)起步較早,在專(zhuān)利申請(qǐng)量、核心技術(shù)以及應(yīng)用領(lǐng)域的專(zhuān)利布局上具有較大優(yōu)勢(shì),這無(wú)疑會(huì)對(duì)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)。專(zhuān)家建議,面對(duì)國(guó)外各大導(dǎo)航廠(chǎng)商在衛(wèi)星導(dǎo)航上不斷加強(qiáng)專(zhuān)利布局的現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)全面摸清國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利技術(shù)發(fā)展的具體方向,加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,提高自主創(chuàng)新能力,加大對(duì)核心技術(shù)的攻關(guān),進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,在新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中探索出一條符合國(guó)情的發(fā)展道路。

  起步較晚 國(guó)外企業(yè)專(zhuān)利占優(yōu)

  據(jù)了解,目前全球主要有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):美國(guó)GPS(全球定位系統(tǒng))、俄羅斯格洛納斯(GLONASS),中國(guó)的北斗以及歐洲的伽利略系統(tǒng),其中應(yīng)用最廣泛的是美國(guó)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),占據(jù)全球90%以上市場(chǎng)份額。我國(guó)在該領(lǐng)域起步相對(duì)較晚,在圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的專(zhuān)利申請(qǐng)方面,國(guó)外公司占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

  國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2013年發(fā)布了《衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利分析報(bào)告》(下稱(chēng)《報(bào)告》)。該項(xiàng)目由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局審查業(yè)務(wù)管理部組織、通信發(fā)明審查部和光電技術(shù)發(fā)明審查部負(fù)責(zé)實(shí)施。該課題組組長(zhǎng)、通信發(fā)明審查部廣播技術(shù)處副處長(zhǎng)豐學(xué)民告訴中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者,截至2013年9月31日,衛(wèi)星導(dǎo)航終端接收機(jī)領(lǐng)域全球?qū)@暾?qǐng)總量為2.4096萬(wàn)項(xiàng),其中包括中國(guó)申請(qǐng)人在中國(guó)提交的專(zhuān)利申請(qǐng)7413件。從接收機(jī)6個(gè)主要技術(shù)分支的專(zhuān)利申請(qǐng)區(qū)域分布看,天線(xiàn)、射頻前端和基帶領(lǐng)域,專(zhuān)利申請(qǐng)量最多的是美國(guó),分別占41.3%、41.4%和38.7%,這表明美國(guó)在接收機(jī)終端和芯片領(lǐng)域占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在應(yīng)用領(lǐng)域,導(dǎo)航電子地圖專(zhuān)利申請(qǐng)量最多的國(guó)家是日本,占總量的30.0%。定位和全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)在智能手機(jī)中的應(yīng)用專(zhuān)利申請(qǐng)量最多的是中國(guó),分別占總量的39.5%和35.6%。

  “從專(zhuān)利角度看,外國(guó)企業(yè)在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了廣泛的專(zhuān)利布局,并對(duì)接收機(jī)芯片、地理信息以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用等核心技術(shù)做了重點(diǎn)部署,擁有衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),搶先占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)位置。”課題組副組長(zhǎng)、光電技術(shù)發(fā)明審查部計(jì)量二處處長(zhǎng)李璐表示,盡管目前我國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量已進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,但不可否認(rèn),在接收機(jī)的基帶處理和RTK運(yùn)算等領(lǐng)域,我國(guó)自主研發(fā)能力還不夠,和國(guó)外公司相比還處于相對(duì)落后的地位。

  導(dǎo)航技術(shù)起源于國(guó)外,隨著我國(guó)北斗衛(wèi)星的不斷推進(jìn),國(guó)內(nèi)申請(qǐng)人專(zhuān)利申請(qǐng)的技術(shù)水平在不斷提高,但大量基礎(chǔ)專(zhuān)利已經(jīng)被國(guó)外申請(qǐng)人掌握。而國(guó)外申請(qǐng)人在中國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng),也會(huì)對(duì)我國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)的民用化發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)。

  競(jìng)爭(zhēng)激烈 專(zhuān)利成為廝殺籌碼

  隨著現(xiàn)代信息社會(huì)快速發(fā)展,社會(huì)公眾對(duì)創(chuàng)新性和綜合性的時(shí)空信息服務(wù)需求日益強(qiáng)烈,未來(lái)基于短報(bào)文通信等特色優(yōu)勢(shì)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵領(lǐng)域、行業(yè)、公共服務(wù)及大眾市場(chǎng)的應(yīng)用將得到極大拓展,這將為業(yè)界帶來(lái)巨大的商機(jī)。由于蘊(yùn)藏巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,各國(guó)都對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)這塊“大蛋糕”虎視眈眈,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),專(zhuān)利無(wú)疑成為各國(guó)企業(yè)廝殺的“殺手锏”。

  2013年1月17日,英美兩國(guó)發(fā)表聯(lián)合聲明:GPS民用信號(hào)將免費(fèi)對(duì)公眾開(kāi)放。令人不解的是,GPS是美國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為何美國(guó)會(huì)將GPS民用信號(hào)免費(fèi)對(duì)公眾開(kāi)放?事情的緣由還得從一件英國(guó)在美國(guó)部署的專(zhuān)利說(shuō)起。

  2006年,英國(guó)國(guó)防部在美國(guó)提交了一件名為“衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)、系統(tǒng)、方法及裝置”的專(zhuān)利申請(qǐng)(專(zhuān)利號(hào):US8233518),該專(zhuān)利申請(qǐng)于2012年7月31日獲得授權(quán)。由于該件專(zhuān)利涉及計(jì)劃在2015年投入使用的第三代GPS民用信號(hào)以及計(jì)劃用于伽利略開(kāi)放服務(wù)的信號(hào),英國(guó)國(guó)防部目標(biāo)直指美國(guó)GPS衛(wèi)星制造商洛瑪公司,以及諸多美國(guó)的接收機(jī)、芯片制造商和信號(hào)應(yīng)用商,要求他們支付專(zhuān)利使用費(fèi)。此舉震動(dòng)全美上下,也引發(fā)了這場(chǎng)歷時(shí)1年半的專(zhuān)利糾紛。盡管最終結(jié)果是以雙方和解收?qǐng)觯珔s值得深思。

  “通過(guò)上述案例不難發(fā)現(xiàn),核心技術(shù)專(zhuān)利對(duì)于采用不同衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家及衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)具有重要價(jià)值,是防御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的重要籌碼。這個(gè)案例不僅給美國(guó)相關(guān)政府部門(mén)和產(chǎn)業(yè)界敲響了警鐘,也給我們上了生動(dòng)一課。通過(guò)這個(gè)案例,讓我們切實(shí)看到了與研發(fā)同步的知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局,對(duì)于產(chǎn)業(yè)生存、持續(xù)發(fā)展的重大意義。”豐學(xué)民表示,美國(guó)是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利訴訟的多發(fā)地,這與其產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)有關(guān),各廠(chǎng)商之間利用專(zhuān)利互相遏制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已是不爭(zhēng)的事實(shí)。在這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)下,各相關(guān)企業(yè)尤其是北斗產(chǎn)業(yè)必須要制定和實(shí)施本領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,積極開(kāi)展專(zhuān)利布局,以求得未來(lái)談判的籌碼,實(shí)現(xiàn)與國(guó)外產(chǎn)業(yè)巨頭的專(zhuān)利交叉許可和專(zhuān)利防御。

  前景可觀(guān) 依靠技術(shù)占據(jù)市場(chǎng)

  不久前,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2013年度)》顯示,2013年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1040億元,但產(chǎn)業(yè)中絕大多數(shù)還是小微型企業(yè),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)尚未完全打開(kāi),產(chǎn)業(yè)集中度低,仍然處于“小、散、亂、低”的狀況。不過(guò),我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景美好,未來(lái)兩年有望進(jìn)入一段高速增長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)到2015年,產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到2000億元左右。

  “在全球衛(wèi)星導(dǎo)航多系統(tǒng)并存和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多問(wèn)題:衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,應(yīng)用方面主要依賴(lài)國(guó)外系統(tǒng);缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃,地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)能力不足與重復(fù)建設(shè)并存;自主創(chuàng)新能力不足,未掌握核心技術(shù),集成應(yīng)用能力較弱;相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)尚不健全,產(chǎn)業(yè)集中度低,缺少龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化。”中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士在接受中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,我國(guó)需要加快全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),推動(dòng)民用應(yīng)用系統(tǒng)向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)轉(zhuǎn)移,促進(jìn)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

  而豐學(xué)民則從政府的角度給出了建議。他認(rèn)為,政府管理部門(mén)應(yīng)主導(dǎo)建立衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,將相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)組織起來(lái),以一組相關(guān)的專(zhuān)利技術(shù)為紐帶建立專(zhuān)利聯(lián)盟。通過(guò)使聯(lián)盟內(nèi)部的企業(yè)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)利交叉許可,或者對(duì)外共同發(fā)布聯(lián)合許可聲明,抵御國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)設(shè)的專(zhuān)利壁壘,從而增強(qiáng)與國(guó)際巨頭的談判籌碼。李璐則指出,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)把握技術(shù)發(fā)展脈絡(luò),充分利用國(guó)內(nèi)高校的技術(shù)優(yōu)勢(shì),同時(shí)借鑒國(guó)外衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)合作開(kāi)拓市場(chǎng)的模式,促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化,最終依靠自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)占據(jù)市場(chǎng)。(知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào) 記者 王康)

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