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深圳市萬川知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)有限公司
ShenZhenShi WanChuan Intellectual Property Services Ltd
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光明區(qū)辦公室：深圳市光明區(qū)光明街道薈萃路翠園居（綜合執(zhí)法大隊(duì)直入100米）
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郵箱：sz8wanchuan@163.com
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- 作者: 萬川知識產(chǎn)權(quán)
- 來源: 中國知識產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)
- 日期: 2015-12-01
- 瀏覽次數(shù): 1379次
北京中漢方盛汽車服務(wù)有限公司（下稱中漢方盛公司）在店面內(nèi)外使用 “奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”等標(biāo)識，德國奧迪股份公司（下稱奧迪公司）認(rèn)為其構(gòu)成侵權(quán)，遂將其訴至法院。中漢方盛公司則稱，這樣做是為了說明公司修的是德系車，屬于合理使用。日前，該案在北京市石景山區(qū)人民法院公開開庭審理。
“奧迪”標(biāo)識引發(fā)紛爭
據(jù)了解，奧迪公司系世界知名的高檔汽車制造商，“奧迪品牌”汽車已有百年歷史。奧迪公司1988年進(jìn)入中國市場，當(dāng)年5月，中國第一汽車集團(tuán)公司（下稱一汽）與奧迪公司簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，一汽開始組裝生產(chǎn)“奧迪100”，當(dāng)年共組裝了499輛汽車。此后，由一汽、德國大眾汽車股份公司、奧迪公司和大眾汽車（中國）投資有限公司共同成立了一汽－大眾汽車有限公司，奧迪汽車開始正式在中國生產(chǎn)并銷售。至2013年，奧迪品牌汽車在中國共銷售了200多萬輛。
據(jù)了解，奧迪公司在中國分別注冊了 “奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”商標(biāo)各50件，幾乎涵蓋了機(jī)動車輛和零部件、車輛保養(yǎng)和修理、輪胎翻新等在內(nèi)的所有類別，且均處于有效狀態(tài)。
中漢方盛公司于2007年成立，公司原名為“成城眾奧汽車服務(wù)有限公司”，經(jīng)營范圍主要包括汽車維修、銷售汽車、汽車配件等。
2015年前后，奧迪公司發(fā)現(xiàn)，成城眾奧汽車服務(wù)有限公司在其汽車修理店面內(nèi)外、宣傳材料、工作人員名片等處使用了“奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”等標(biāo)識，奧迪公司認(rèn)為，這些使用未經(jīng)商標(biāo)權(quán)利人授權(quán)，侵犯了奧迪公司的注冊商標(biāo)專用權(quán)，起訴到石景山法院。
奧迪公司訴稱，“奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”在中國具有極高的品牌價(jià)值，得到了中國消費(fèi)者的高度認(rèn)可。中漢方盛公司未經(jīng)原告授權(quán)許可而在其店面內(nèi)外突出使用原告的上述注冊商標(biāo)，并銷售了帶有原告商標(biāo)的假冒產(chǎn)品濾清器，侵犯了原告對上述注冊商標(biāo)享有的專用權(quán)。請求法院判令被告立即停止在汽車維修與保養(yǎng)服務(wù)或相關(guān)商業(yè)活動中侵犯原告“奧迪”“Audi”及其組合注冊商標(biāo)專用權(quán)的行為，立即停止銷售侵犯原告商標(biāo)專用權(quán)的商品，賠償原告經(jīng)濟(jì)損失及合理費(fèi)用共計(jì)人民幣121.91萬元并承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。
庭上激辯是否侵權(quán)
11月17日，此案在石景山法院開庭審理。
庭審中，原被告雙方圍繞被告在店內(nèi)外懸掛，使用涉案商標(biāo)的行為是合理使用還是侵權(quán)，被告出售涉案商品的行為是否構(gòu)成侵權(quán)，原告主張的賠償數(shù)額是否合理等爭議焦點(diǎn)展開激烈辯論。
中漢方盛公司的代理人辯稱，中漢方盛公司確實(shí)在店面內(nèi)曾經(jīng)使用過“奧迪”商標(biāo)，但屬于正當(dāng)使用，并未侵犯奧迪公司商標(biāo)權(quán)。該使用行為并非如原告所稱是在顯著位置突出使用從而達(dá)到使客戶誤認(rèn)為中漢方盛公司是“奧迪”商標(biāo)所有權(quán)人的授權(quán)使用人，也沒有使客戶誤認(rèn)為中漢方盛公司與奧迪公司存在特殊的商務(wù)合作關(guān)系。奧迪公司提供的證據(jù)也可以證明，中漢方盛公司在使用“奧迪”商標(biāo)時(shí)，是把該商標(biāo)作為招牌的一部分，同時(shí)使用的還有奔馳、寶馬等商標(biāo)。這樣做是為了告知客戶中漢方盛公司可以維修德系汽車。普通消費(fèi)者也不會誤認(rèn)為中漢方盛公司是“奧迪”4S店。而且公司在接到訴狀后立即重新裝修營業(yè)場所，刪除了涉案商標(biāo)，就連奧迪公司質(zhì)疑的公司原名稱“成城眾奧汽車服務(wù)有限公司”也被更名為現(xiàn)名稱。
另外，中漢方盛公司銷售的濾清器并非假冒產(chǎn)品，奧迪公司作出的鑒定是由其集團(tuán)下的一家子公司出具的，存在瑕疵。
奧迪公司則認(rèn)為，產(chǎn)品是真是假，原生產(chǎn)公司最有發(fā)言權(quán)。中漢方盛公司對“奧迪”標(biāo)識的使用已經(jīng)超出了合理使用的范圍，如果僅是為了說明維修的是德系車，可以直接使用中文“奧迪”，沒有必要用英文和圖形標(biāo)識。而且中漢方盛公司還在其經(jīng)營場所外的大型廣告牌，場所內(nèi)的玻璃門、天花板、宣傳冊，甚至工作人員名片上都印有奧迪中英文和圖形商標(biāo)，還將“奧迪”商標(biāo)與其公司名稱并列使用，足見其意圖攀附馳名商標(biāo)，這種行為容易使相關(guān)公眾產(chǎn)生誤認(rèn)，侵犯了奧迪公司的商標(biāo)專用權(quán)。中漢方盛公司在接到法院傳票后更改裝修、公司名稱等的一系列行為也是對其侵權(quán)行為的自認(rèn)。
商標(biāo)使用應(yīng)當(dāng)誠信
近年來，進(jìn)口汽車維修服務(wù)成為商家的必爭之地，很多汽車跨國公司很早就把在中國的售后市場作為重要利潤來源。由國外引入的豪華汽車4S店模式將整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋整合起來，在提升汽車品牌、汽車企業(yè)形象上有著極大的競爭優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士表示，在國內(nèi)，國外大品牌汽車公司授權(quán)的4S店很少，但能維修這些汽車的廠家卻很多，用汽車標(biāo)志來告知消費(fèi)者服務(wù)范圍也是行業(yè)慣例。
奧迪公司代理人、北京金誠同達(dá)律師事務(wù)所律師張穎在接受中國知識產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)表示，本案中，中漢方盛公司對“奧迪”商標(biāo)的使用已經(jīng)超出了合理使用的范圍，如果是為說明專修德系車，可使用描述性或指示性的語言，沒有必要使用“奧迪”的英文和圖形商標(biāo)。
正當(dāng)使用與商標(biāo)侵權(quán)的界限在哪？“如果進(jìn)行描述性或指示性使用，對其他權(quán)利人商標(biāo)的使用一般是不被認(rèn)定為商標(biāo)侵權(quán)的。”正見永申律師事務(wù)所律師王寒梅在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“司法實(shí)踐中，判定侵權(quán)與否要具體看是何種程度的使用，字體大小、使用范圍、是否突出使用等都是相關(guān)的影響因素，如果這種使用過于顯著，造成相關(guān)公眾的誤認(rèn)，又沒有獲得商標(biāo)權(quán)人的授權(quán)，一般會被判定為侵權(quán)。”
中國人民大學(xué)法學(xué)院副教授姚歡慶在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，商標(biāo)指示性使用必須遵循誠實(shí)信用原則，不得以合理使用的名義，故意突出與他人商標(biāo)相同或近似的部分。判定侵權(quán)與否的關(guān)鍵是這種使用是否是商標(biāo)意義上的使用，是否會引起一般消費(fèi)者誤認(rèn)，需要進(jìn)行個案分析，汽修領(lǐng)域的商標(biāo)“使用”目前在法律實(shí)踐中尚屬灰色區(qū)域，主要由法官行使自由裁量權(quán)。一些汽修廠為了說明自己修理何種類型的車，采用羅列多個汽車品牌標(biāo)識的做法一般不被認(rèn)為是侵權(quán)。
法院未當(dāng)庭宣判本案，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注案情進(jìn)展。
“奧迪”標(biāo)識引發(fā)紛爭
據(jù)了解，奧迪公司系世界知名的高檔汽車制造商，“奧迪品牌”汽車已有百年歷史。奧迪公司1988年進(jìn)入中國市場，當(dāng)年5月，中國第一汽車集團(tuán)公司（下稱一汽）與奧迪公司簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，一汽開始組裝生產(chǎn)“奧迪100”，當(dāng)年共組裝了499輛汽車。此后，由一汽、德國大眾汽車股份公司、奧迪公司和大眾汽車（中國）投資有限公司共同成立了一汽－大眾汽車有限公司，奧迪汽車開始正式在中國生產(chǎn)并銷售。至2013年，奧迪品牌汽車在中國共銷售了200多萬輛。
據(jù)了解，奧迪公司在中國分別注冊了 “奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”商標(biāo)各50件，幾乎涵蓋了機(jī)動車輛和零部件、車輛保養(yǎng)和修理、輪胎翻新等在內(nèi)的所有類別，且均處于有效狀態(tài)。
中漢方盛公司于2007年成立，公司原名為“成城眾奧汽車服務(wù)有限公司”，經(jīng)營范圍主要包括汽車維修、銷售汽車、汽車配件等。
2015年前后，奧迪公司發(fā)現(xiàn)，成城眾奧汽車服務(wù)有限公司在其汽車修理店面內(nèi)外、宣傳材料、工作人員名片等處使用了“奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”等標(biāo)識，奧迪公司認(rèn)為，這些使用未經(jīng)商標(biāo)權(quán)利人授權(quán)，侵犯了奧迪公司的注冊商標(biāo)專用權(quán)，起訴到石景山法院。
奧迪公司訴稱，“奧迪”“Audi”“四環(huán)圖形”在中國具有極高的品牌價(jià)值，得到了中國消費(fèi)者的高度認(rèn)可。中漢方盛公司未經(jīng)原告授權(quán)許可而在其店面內(nèi)外突出使用原告的上述注冊商標(biāo)，并銷售了帶有原告商標(biāo)的假冒產(chǎn)品濾清器，侵犯了原告對上述注冊商標(biāo)享有的專用權(quán)。請求法院判令被告立即停止在汽車維修與保養(yǎng)服務(wù)或相關(guān)商業(yè)活動中侵犯原告“奧迪”“Audi”及其組合注冊商標(biāo)專用權(quán)的行為，立即停止銷售侵犯原告商標(biāo)專用權(quán)的商品，賠償原告經(jīng)濟(jì)損失及合理費(fèi)用共計(jì)人民幣121.91萬元并承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。
庭上激辯是否侵權(quán)
11月17日，此案在石景山法院開庭審理。
庭審中，原被告雙方圍繞被告在店內(nèi)外懸掛，使用涉案商標(biāo)的行為是合理使用還是侵權(quán)，被告出售涉案商品的行為是否構(gòu)成侵權(quán)，原告主張的賠償數(shù)額是否合理等爭議焦點(diǎn)展開激烈辯論。
中漢方盛公司的代理人辯稱，中漢方盛公司確實(shí)在店面內(nèi)曾經(jīng)使用過“奧迪”商標(biāo)，但屬于正當(dāng)使用，并未侵犯奧迪公司商標(biāo)權(quán)。該使用行為并非如原告所稱是在顯著位置突出使用從而達(dá)到使客戶誤認(rèn)為中漢方盛公司是“奧迪”商標(biāo)所有權(quán)人的授權(quán)使用人，也沒有使客戶誤認(rèn)為中漢方盛公司與奧迪公司存在特殊的商務(wù)合作關(guān)系。奧迪公司提供的證據(jù)也可以證明，中漢方盛公司在使用“奧迪”商標(biāo)時(shí)，是把該商標(biāo)作為招牌的一部分，同時(shí)使用的還有奔馳、寶馬等商標(biāo)。這樣做是為了告知客戶中漢方盛公司可以維修德系汽車。普通消費(fèi)者也不會誤認(rèn)為中漢方盛公司是“奧迪”4S店。而且公司在接到訴狀后立即重新裝修營業(yè)場所，刪除了涉案商標(biāo)，就連奧迪公司質(zhì)疑的公司原名稱“成城眾奧汽車服務(wù)有限公司”也被更名為現(xiàn)名稱。
另外，中漢方盛公司銷售的濾清器并非假冒產(chǎn)品，奧迪公司作出的鑒定是由其集團(tuán)下的一家子公司出具的，存在瑕疵。
奧迪公司則認(rèn)為，產(chǎn)品是真是假，原生產(chǎn)公司最有發(fā)言權(quán)。中漢方盛公司對“奧迪”標(biāo)識的使用已經(jīng)超出了合理使用的范圍，如果僅是為了說明維修的是德系車，可以直接使用中文“奧迪”，沒有必要用英文和圖形標(biāo)識。而且中漢方盛公司還在其經(jīng)營場所外的大型廣告牌，場所內(nèi)的玻璃門、天花板、宣傳冊，甚至工作人員名片上都印有奧迪中英文和圖形商標(biāo)，還將“奧迪”商標(biāo)與其公司名稱并列使用，足見其意圖攀附馳名商標(biāo)，這種行為容易使相關(guān)公眾產(chǎn)生誤認(rèn)，侵犯了奧迪公司的商標(biāo)專用權(quán)。中漢方盛公司在接到法院傳票后更改裝修、公司名稱等的一系列行為也是對其侵權(quán)行為的自認(rèn)。
商標(biāo)使用應(yīng)當(dāng)誠信
近年來，進(jìn)口汽車維修服務(wù)成為商家的必爭之地，很多汽車跨國公司很早就把在中國的售后市場作為重要利潤來源。由國外引入的豪華汽車4S店模式將整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋整合起來，在提升汽車品牌、汽車企業(yè)形象上有著極大的競爭優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士表示，在國內(nèi)，國外大品牌汽車公司授權(quán)的4S店很少，但能維修這些汽車的廠家卻很多，用汽車標(biāo)志來告知消費(fèi)者服務(wù)范圍也是行業(yè)慣例。
奧迪公司代理人、北京金誠同達(dá)律師事務(wù)所律師張穎在接受中國知識產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)表示，本案中，中漢方盛公司對“奧迪”商標(biāo)的使用已經(jīng)超出了合理使用的范圍，如果是為說明專修德系車，可使用描述性或指示性的語言，沒有必要使用“奧迪”的英文和圖形商標(biāo)。
正當(dāng)使用與商標(biāo)侵權(quán)的界限在哪？“如果進(jìn)行描述性或指示性使用，對其他權(quán)利人商標(biāo)的使用一般是不被認(rèn)定為商標(biāo)侵權(quán)的。”正見永申律師事務(wù)所律師王寒梅在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“司法實(shí)踐中，判定侵權(quán)與否要具體看是何種程度的使用，字體大小、使用范圍、是否突出使用等都是相關(guān)的影響因素，如果這種使用過于顯著，造成相關(guān)公眾的誤認(rèn)，又沒有獲得商標(biāo)權(quán)人的授權(quán)，一般會被判定為侵權(quán)。”
中國人民大學(xué)法學(xué)院副教授姚歡慶在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，商標(biāo)指示性使用必須遵循誠實(shí)信用原則，不得以合理使用的名義，故意突出與他人商標(biāo)相同或近似的部分。判定侵權(quán)與否的關(guān)鍵是這種使用是否是商標(biāo)意義上的使用，是否會引起一般消費(fèi)者誤認(rèn)，需要進(jìn)行個案分析，汽修領(lǐng)域的商標(biāo)“使用”目前在法律實(shí)踐中尚屬灰色區(qū)域，主要由法官行使自由裁量權(quán)。一些汽修廠為了說明自己修理何種類型的車，采用羅列多個汽車品牌標(biāo)識的做法一般不被認(rèn)為是侵權(quán)。
法院未當(dāng)庭宣判本案，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注案情進(jìn)展。