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• 作者: 萬川知識產(chǎn)權(quán)
• 來源: 中國知識產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)
• 日期: 2015-08-06
• 瀏覽次數(shù): 845次

　2015年7月31日，北京攜手張家口申辦2022年冬奧會取得成功。如果說北京攜手張家口獲得2022年冬奧會舉辦權(quán)是其“硬實力”的體現(xiàn)，那么，冬奧會能否成功舉辦則考驗著這兩座城市的“軟實力”。目前，大氣污染、交通擁堵、人工降雪是成功舉辦冬奧會需解決的3大難題。

　　記者在采訪中了解到，為解決這些難題，我國科研人員早就開始了技術(shù)研發(fā)，并進行了專利布局。7年后的冬奧會賽場上，當(dāng)運動健兒斬金奪銀時，希望我國科研人員也能在破解這3大難題上斬獲“專利獎牌”。

　　治理霧霾 雙管齊下

　　清新的空氣、優(yōu)美的環(huán)境是舉辦冬奧會所必需的。當(dāng)北京攜手張家口獲得2022年冬奧會舉辦權(quán)的消息傳來時，不僅北京市民開始憧憬何時能再現(xiàn)“APEC藍”，國際社會也非常關(guān)注北京將如何治理霧霾。

　　為了治理霧霾，國內(nèi)外科研人員早就在該領(lǐng)域進行了技術(shù)研發(fā)，德高行（北京）科技有限公司首席專家車慧中經(jīng)過中國專利文獻檢索發(fā)現(xiàn)，在治理霧霾方面，截至2015年8月3日，國內(nèi)外申請人共在中國提交了1300余件專利申請，其中發(fā)明專利申請700余件，技術(shù)內(nèi)容涉及霧霾檢測與監(jiān)控、霧霾分離與過濾等。

　　北京在申辦2022年冬奧會時曾承諾，2022年，北京將使空氣中PM2.5平均濃度下降45%左右。“霧霾主要是人類使用化石能源、燃煤和燃油排放大量污染物造成的。”中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒在接受本報記者采訪時介紹，在減少霧霾污染物排放方面，我國主要采用推廣PM2.5過濾技術(shù)、新能源汽車和強制污染嚴(yán)重的企業(yè)安裝污染治理設(shè)備等措施。

　　侯宇軒同時強調(diào)，治理霧霾還需從源頭和終端排放兩方面發(fā)力，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和控制汽車尾氣排放，并在新能源和可再生能源產(chǎn)業(yè)方面加大研發(fā)力度。

　　智能交通 緩解擁堵

　　近年來，隨著人口數(shù)量的增加，北京的交通擁堵問題日益凸顯。冬奧會期間，短短幾天就會涌入數(shù)十萬人，交通擁堵很可能成為北京的不可承受之重。

　　智能交通系統(tǒng)對于提升交通運行效率具有明顯作用。車慧中經(jīng)過中國專利文獻檢索發(fā)現(xiàn)，在智能交通領(lǐng)域，截至2015年8月3日，國內(nèi)外申請人共在中國提交了7600余件專利申請，其中發(fā)明專利申請4500余件，技術(shù)內(nèi)容涉及交通信號的演算及控制系統(tǒng)、控制器、交通模擬及仿真系統(tǒng)等。

　　“目前，智能交通系統(tǒng)主要包括交通管理、運輸管理、電子收費、出行信息服務(wù)、綜合運輸?shù)榷鄠€方面，其在大城市中已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用。”中興通訊政企網(wǎng)交通行業(yè)部總監(jiān)張慧在接受本報記者采訪時介紹，中興通訊早就開始研發(fā)智能交通相關(guān)技術(shù)，已在該領(lǐng)域提交了數(shù)百件專利申請，并推出了電子車牌、車載終端等交通終端產(chǎn)品，以及電子警察、信號控制、指揮中心等交通控制產(chǎn)品。

　　張慧強調(diào)，為了緩解2022年冬奧會的交通擁堵，北京加快布局智能交通系統(tǒng)更像是一套“組合拳”。該系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)都將對緩解交通擁堵起著重要作用，比如交通控制系統(tǒng)可以使容易堵車的道路更加順暢、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)可以分析道路擁堵原因等。此外，智能交通系統(tǒng)收集的交通信息還可以為北京市相關(guān)部門在2022年冬奧會期間制定有效的疏導(dǎo)方案提供參考。

　　人工降雪 未雨綢繆

　　滑雪類項目是冬奧會的重要比賽項目之一。2022年冬奧會期間，一旦自然降雪達不到比賽要求，人工降雪將被派上用場。

　　那么，我國在該領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)情況如何？車慧中經(jīng)過中國專利文獻檢索發(fā)現(xiàn)，在人工降雪領(lǐng)域，截至2015年8月3日，國內(nèi)外申請人共在中國提交了50余件專利申請，其中發(fā)明專利申請30余件，技術(shù)內(nèi)容涉及人造雪材料和造雪設(shè)備等。

　　韓國雪技術(shù)株式會社是一家專業(yè)研究人工降雪技術(shù)的公司。該公司駐中國辦事處負責(zé)人張業(yè)超在接受本報記者采訪時介紹：“在人工降雪方面，韓國雪技術(shù)株式會社已在中國提交了8件專利申請，技術(shù)內(nèi)容涉及核子發(fā)生器、空壓機技術(shù)、水汽混合技術(shù)等。”

　　“目前，國際上進行人工降雪的原理大致相同，都是將高壓水和空氣混合，將其噴灑到零下2℃的空氣中，即可形成雪花。”張業(yè)超向本報記者介紹，人工降雪采用的造雪機主要分為炮式造雪機和雪槍式造雪機，炮式造雪機適合進行大面積的人工降雪，比如可以為冬奧會的滑雪場增加雪的厚度；雪槍式造雪機適合小范圍的人工降雪，比如可以為跳臺滑雪賽場補充雪等。

　　“室外氣溫達到零下2℃，我們就可以進行人工降雪。如果2022年冬奧會期間，自然降雪達不到比賽要求，人工降雪可以隨時派上用場。”張業(yè)超表示。

　　相關(guān)鏈接

　　“如果北京申辦2022 年冬奧會成功，2022年冬奧會期間，為了保證運動員在清潔的空氣中進行比賽，我們預(yù)計將使空氣中PM2.5平均濃度比2012年下降45%左右。”北京2022年冬奧會申辦委員會環(huán)保部部長方力曾在接受媒體采訪時表示。

　　方力介紹，實際上，北京市早在1998年就已經(jīng)著手治理空氣污染。2012年，北京市出臺的空氣清潔行動計劃重點從清潔能源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、機動車污染防治、揚塵污染防治，聯(lián)防聯(lián)控和公眾參與6個方面加大空氣治理力度。

　　在交通方面，北京2022年冬奧會申辦委員會承諾將提供由航空、高速鐵路、高速公路、地方道路等多種交通基礎(chǔ)設(shè)施組成的立體互補的交通服務(wù)。3個奧運村的設(shè)置使奧運村至競賽場地、訓(xùn)練場館的交通時間最小化，其中北京賽區(qū)在15分鐘之內(nèi)，延慶賽區(qū)在10分鐘之內(nèi)，張家口賽區(qū)在5分鐘之內(nèi)。

　　在滑雪場地方面，北京2022年冬奧會申辦委員會承諾將保證滑雪賽場的用雪情況。北京2022年冬奧會申辦委員會宣傳部部長王惠表示，北京和張家口每年冬天的降雪量都很充足，一旦自然降雪量無法達到比賽要求，需要使用人工造雪，北京也可以滿足相關(guān)需求。目前，人工造雪技術(shù)非常先進，一臺機器1小時可以造20噸雪。在張家口進行人工造雪僅需使用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)存水量的0.3%。