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• 作者: 萬川知識(shí)產(chǎn)權(quán)
• 來源: 中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)資訊網(wǎng)
• 日期: 2015-07-01
• 瀏覽次數(shù): 838次

近日，中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（下稱中集集團(tuán)）收到最高人民法院的判決書（2014民提字40號），就訴勝獅貨柜企業(yè)有限公司（下稱勝獅公司）旗下的青島太平北美箱“運(yùn)輸平臺(tái)及運(yùn)輸單元”專利（下稱APC專利）維權(quán)再審案，判令維持山東省高級人民法院的民事判決，駁回勝獅公司的再審請求，認(rèn)定勝獅公司的產(chǎn)品侵犯了中集集團(tuán)的APC專利，并賠償相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。至此，一場持續(xù)了近7年，涉及每年1.5億美元至2.5億美元市場容量之爭的北美集裝箱專利侵權(quán)糾紛案劃上了句號。

　　“專利之爭的核心是市場之爭。”中集集團(tuán)首席法務(wù)官兼法務(wù)部總經(jīng)理王宇對記者表示：“只有切實(shí)保護(hù)創(chuàng)新成果，遏止專利侵權(quán)，才能加速‘中國制造’向‘中國創(chuàng)造’的轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)‘專利大國’向‘專利強(qiáng)國’的轉(zhuǎn)變。”

　　據(jù)介紹，作為全球集裝箱領(lǐng)域兩家具有重要影響力的企業(yè)，中集集團(tuán)和勝獅公司多年來都占據(jù)著這一市場的前兩把交椅。為了滿足市場需求，中集集團(tuán)不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，擁有了包括APC中國專利在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)，占領(lǐng)了專利技術(shù)的制高點(diǎn)。勝獅公司則采取“跟隨策略”,近年來雙方不斷出現(xiàn)專利糾紛，看似簡單的糾紛背后，則是對市場份額的角逐。

　　有關(guān)專家表示，對于集裝箱行業(yè)而言，專利是切入新細(xì)分領(lǐng)域的敲門磚，也是贏得市場主動(dòng)的利器，在專利糾紛背后，實(shí)際上是兩大集裝箱巨頭不同競爭策略的博弈。作為業(yè)內(nèi)翹楚，兩大巨頭的專利紛爭具有代表性，這將有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的整體健康發(fā)展，也有利于提升業(yè)內(nèi)企業(yè)對知識(shí)產(chǎn)權(quán)游戲規(guī)則的重視程度，增強(qiáng)上下游企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，從而提升國內(nèi)企業(yè)在該領(lǐng)域的全球競爭力。

　　多年訴訟終有結(jié)果

　　營造良好發(fā)展環(huán)境

　　據(jù)了解，雙方此次發(fā)生糾紛的產(chǎn)品名叫北美箱，在業(yè)內(nèi)被稱為53尺箱，主要客戶在美國，箱體超大超寬，不是國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。2007年前后，中集集團(tuán)在巨資引進(jìn)美國相關(guān)專利技術(shù)的基礎(chǔ)上，對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收后，進(jìn)行了再創(chuàng)新，進(jìn)一步研發(fā)出北美箱APC運(yùn)輸平臺(tái)專利技術(shù)，徹底解決了北美箱在集裝箱船上的緊密排列出運(yùn)的技術(shù)難題，使單箱海運(yùn)成本節(jié)約了1000美元至2000美元，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

　　與此同時(shí)，中集集團(tuán)等中國企業(yè)對53尺箱做了重大技術(shù)改進(jìn)，將生產(chǎn)材料由鋁改為高強(qiáng)度鋼材，更為耐用、美觀，大幅降低了日常維修費(fèi)用，深受北美用戶歡迎。憑借北美箱技術(shù)優(yōu)勢、APC運(yùn)輸平臺(tái)專利等市場利器，中集集團(tuán)迅速完成市場布局，占據(jù)該類型產(chǎn)品全球60%以上市場份額，成功將北美箱的研發(fā)制造基地由歐美國家轉(zhuǎn)移到了中國大陸。2008年9月，中集集團(tuán)發(fā)現(xiàn)勝獅公司侵犯了其APC專利權(quán)，在協(xié)商談判未果后，2010年8月，中集集團(tuán)將其訴至法院。經(jīng)青島市中級人民法院、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)、北京市第一中級人民法院、山東省高級人民法院等環(huán)節(jié)的訴訟后，APC運(yùn)輸平臺(tái)專利維持有效。中集集團(tuán)在2012年12月收到山東省高級人民法院的終審判決，判令勝獅公司停止侵權(quán)并賠償中集集團(tuán)相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。

　　隨后，勝獅公司對山東省高級人民法院的終審判決不服，于2013年6月向最高人民法院提出再審申請。經(jīng)多方取證，最高人民法院于2015年5月7日作出判決，駁回再審請求，維持山東省高級人民法院的二審判決。“本案中最高人民法院維持了對中集集團(tuán)有利的判決，非常難得。”中集集團(tuán)法務(wù)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)部高級經(jīng)理孫建岐表示：“這一方面得益于中集集團(tuán)對專利質(zhì)量的把控，另一方面得益于中集集團(tuán)專利工程師、研發(fā)工程師、外部律師團(tuán)隊(duì)在案件處理過程中的通力協(xié)作與配合”.中集集團(tuán)法務(wù)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)部律師黃龍惠向記者演示專利產(chǎn)品模型時(shí)，似乎又回到了唇槍舌劍的庭審現(xiàn)場：“這是第三套模型，為了庭審時(shí)給法官直觀呈現(xiàn)出中集集團(tuán)專利產(chǎn)品的使用狀態(tài)和效果，我們嘗試了很多種材料和方案，最終法官支持了我們的觀點(diǎn)。”

　　“中集集團(tuán)與勝獅公司APC專利糾紛案件已經(jīng)落下帷幕，我們不僅維護(hù)了自身的合法權(quán)益，贏得了對手的尊重，更為重要的是，中集集團(tuán)通過自身的維權(quán)行動(dòng)，向行業(yè)其他參與者傳遞出尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)和行業(yè)游戲規(guī)則的態(tài)度，推動(dòng)了集裝箱行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”王宇在接受中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過與勝獅公司幾年的訴訟，包括冷藏箱專利維權(quán)案、北美箱專利維權(quán)案，多數(shù)案件以中集集團(tuán)勝訴而告終，一定程度上促進(jìn)了業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)對知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視，有助于改善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

　　據(jù)了解，截至2015年5月底，中集集團(tuán)在集裝箱領(lǐng)域累計(jì)提交專利申請1893件，其中發(fā)明專利申請663件，提交國外專利申請120件。

　　加強(qiáng)積累重視創(chuàng)新

　　維護(hù)產(chǎn)業(yè)整體利益

　　在王宇看來，中集集團(tuán)與勝獅公司多年來的專利紛爭有助于凈化國內(nèi)行業(yè)發(fā)展環(huán)境，營造公平競爭秩序，而不久前中集集團(tuán)在美國贏得的集裝箱“雙反”調(diào)查案，則被看作是一次全行業(yè)的勝利。

　　2014年5月，美國商務(wù)部對中國進(jìn)口的53尺集裝箱產(chǎn)品發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，指出從中國進(jìn)口的這類集裝箱對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害，而一旦美國國際貿(mào)易委員會(huì)作出肯定性損害終裁，美國商務(wù)部將對中國輸出到美國的集裝箱產(chǎn)品征稅，這對于我國集裝箱產(chǎn)業(yè)而言，無疑將是沉重的打擊。

　　“接到‘雙反’調(diào)查通知時(shí)我們也非常忐忑，但是經(jīng)過仔細(xì)分析后我們還是積極應(yīng)訴，動(dòng)用一切資源，在美國聘請了專業(yè)律師。此外，中集集團(tuán)還積極組織行業(yè)力量共同應(yīng)對專利訴訟。”王宇表示，“雙反”調(diào)查一旦成立，對全行業(yè)發(fā)展都將帶來不利影響。因此，中集集團(tuán)團(tuán)結(jié)了一切力量，一致對外，共同應(yīng)訴。

　　經(jīng)過多方努力和積極應(yīng)訴，美國國際貿(mào)易委員會(huì)在該終裁中，以5比0全票認(rèn)定中國輸美集裝箱產(chǎn)品未對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成實(shí)質(zhì)性阻礙，美國商務(wù)部將不對上述產(chǎn)品征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。

　　“此案將對其他涉華貿(mào)易救濟(jì)案件中的中國企業(yè)起到激勵(lì)作用，該案的應(yīng)對過程和結(jié)果表明，只有中國企業(yè)團(tuán)結(jié)合作，積極應(yīng)對，才能取得涉華貿(mào)易救濟(jì)案件的勝利。同時(shí)，強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢也是獲勝的關(guān)鍵因素之一，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)只有不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)專利積累，才能在國際競爭以及運(yùn)用國際規(guī)則時(shí)游刃有余。如果一味依靠價(jià)格戰(zhàn)，將使中國制造越來越低端，國外的很多投資將轉(zhuǎn)向成本更低的國家和地區(qū)，最終受害的是整個(gè)集裝箱產(chǎn)業(yè)。”中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，盡管目前大多數(shù)集裝箱產(chǎn)品已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可創(chuàng)新的空間不大，但圍繞其上游產(chǎn)業(yè)鏈在制造工藝、材料改進(jìn)、加工效率等方面仍然有巨大的提升空間。